Les cadenas à deux axes de verrouillage sont moins courants que les cadenas à un axe. Néanmoins, dans certaines situations, ils font vraiment la différence en termes de commodité et de sécurité. Continuer la lecture
Pourquoi installer une serrure de sécurité sur un fourgon ou un camion, vu qu’il y a déjà les fermetures de série ? Parce que les serrures de série ont deux gros inconvénients : elles sont facilement vulnérables aux attaques d’un voleur potentiel et s’ouvrent nécessairement avec les clés en possession du conducteur.
Par conséquent, il y a au moins 3 catégories professionnelles pour lesquelles l’installation d’une serrure de sécurité est un choix très judicieux. Continuer la lecture
Il y a des cas particuliers où il peut être préférable de choisir quelque chose de différent, comme un cadenas marin ou un cadenas à anse longue. Il y a des cas où le niveau de sécurité recherché n’en justifie pas le coût. Mais, s’il n’y a pas d’exigences particulières et si on peut se le permettre, un cadenas monobloc en acier trempé, cémenté au carbone et traité contre la corrosion, est sans aucun doute le produit technologiquement le plus évolué dans le domaine des cadenas mécaniques.
Les cadenas monobloc en acier, comme les Viro Monolith, sont de fait une évolution des cadenas blindés. Dans ce cas, nous n’avons pas affaire à un blindage en acier qui protège un corps en laiton, mais à un corps entièrement réalisé en acier spécial à haute résistance. Continuer la lecture
On nous a toujours dit que certains compromis étaient impossibles. Ou on ménage la chèvre, ou on ménage le chou. Il n’y a apparemment pas moyen d’avoir les deux. Et pourtant il est parfois possible de parvenir à des compromis qui arrivent à unir avec succès des exigences opposées. C’est le cas des cadenas blindés. Continuer la lecture
Quand on doit acheter un cadenas dans un magasin, ou pire encore dans une grande surface où il est plus difficile d’obtenir des conseils, on a souvent du mal à évaluer la différence entre un cadenas et un autre. À égalité de type et de dimensions, ils semblent à première vue tous pareils. Le prix est différent mais, de ce point de vue également, la différence entre un bon et un mauvais cadenas n’est pas si grande. Le risque d’acheter un cadenas non fiable est donc élevé. Un cadenas non fiable est facile à ouvrir mais peut aussi rapidement se bloquer ou se gripper, surtout s’il est utilisé à l’extérieur. Un cadenas qui, au lieu d’être utile et d’éviter les problèmes, en crée de nouveaux.
Comparons les différences entre 2 cadenas rectangulaires de 50 mm, un cadenas Viro « made in Italy » et un cadenas d’importation orientale. Continuer la lecture
Un cadenas de qualité est une petite machine de précision qui, malgré ses dimensions réduites, est composée de nombreux composants différents. Voyons ici les différentes parties qui composent un cadenas rectangulaire classique de Viro (cliquez sur l’image pour l’agrandir) :
Hormis le cadenas rectangulaire, il existe aussi les cadenas pour chaînes et les cadenas pour rideaux qui utilisent une ou plusieurs tiges au lieu d’une anse :
Mais il y a une infinité de types de cadenas : marins, blindés, monobloc, etc. Nous avons déjà vu comment reconnaître globalement un cadenas de qualité ; dans les prochains billets, nous étudierons en détail les caractéristiques des différents types.
Regardez comment sont construits les cadenas Viro
Regardez le catalogue des Cadenas Viro
Il existe des cadenas de tous types, formes, dimensions et prix : comment différencier un bon produit d’un mauvais produit ?
Hormis la confiance que l’on porte au fabricant et au distributeur, on peut vérifier certaines caractéristiques importantes. Continuer la lecture